L'aile en mouette est une configuration d'aile utilisée principalement sur les avions de ligne. Elle tire son nom de sa forme qui rappelle celle des ailes d'une mouette en vol.
L'aile en mouette se caractérise par une forme en flèche inversée, c'est-à-dire que l'extrémité avant de l'aile est plus élevée que l'extrémité arrière. Cela crée une courbure caractéristique au niveau de l'emplanture de l'aile, qui est plus élevée que ses extrémités. Cette configuration permet d'obtenir plusieurs avantages aérodynamiques.
Tout d'abord, l'aile en mouette permet de réduire les traînées aérodynamiques générées par les pointes d'ailes. En effet, grâce à sa forme en flèche inversée, l'extrémité de l'aile est située plus loin de l'axe central de l'avion, réduisant ainsi les turbulences et les perturbations aérodynamiques.
De plus, cette configuration d'aile permet également une meilleure efficacité aérodynamique à des vitesses de croisière élevées. En effet, la forme en flèche inversée favorise la réduction de la traînée, ce qui se traduit par des performances améliorées en termes de vitesse et de consommation de carburant.
Enfin, l'aile en mouette offre également des avantages en termes de stabilité et de contrôle de l'avion. La courbure de l'aile permet une meilleure répartition de la charge alaire sur toute la longueur de l'aile, ce qui permet d'améliorer la stabilité en vol et de faciliter les manœuvres.
De nos jours, de nombreux avions de ligne modernes, tels que le Boeing 787 Dreamliner ou l'Airbus A350, utilisent la configuration d'aile en mouette pour tirer parti de tous ces avantages aérodynamiques. Cependant, il convient de noter que d'autres configurations d'ailes existent également, en fonction des besoins spécifiques de chaque type d'avion.
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